Замена тормозных колодок и дисков Мерседес
Цены
| Работы по ходовой части |
|---|
| Диск тормозной замена | от 1000 руб. |
| Колодки тормозные передние замена | 600 руб. |
| Колодки тормозные задние замена | 600 руб. |
| Колодки стояночного тормозные замена | от 2000 руб. |
| Шланг тормозной с/у | от 500 руб |
| Работы по трансмиссии |
|---|
Тормозные диски – важная и главная составляющая тормозной системы автомобилей Mercedes, которая отвечает за безопасность управления транспортным средством. В процессе эксплуатации диски постепенно изнашиваются, поэтому требуют особого контроля состояния и своевременной замены.
Очень важно регулярно проверять работоспособность как всей тормозной системы, так и отдельных ее элементов – дисков, колодок, суппортов. Несмотря на техническое совершенство, высокую надежность и эффективность автомобилей Mercedes, они нуждаются в регулярном профессиональном обслуживании и текущей профилактике.
Помните, неисправность рабочей и стояночной тормозной системы одна из причин запрещения эксплуатации автомобиля!

Регулярность замены тормозных дисков.
Интервал замены дисков зависит от нескольких факторов:
- качества деталей, в том числе колодок
- стиля вождения
- состояния дорог
- погодных и климатических особенностей региона, где эксплуатируется Ваш Мерседес
- общих условий эксплуатации и содержания автомобиля
Ресурс тормозных дисков зависит от комплектации, модели автомобиля. Интервал замены компонентов тормозной системы на мощных люксовых внедорожниках и легковушках может разительно отличаться.
В среднем, колодки служат 50 – 60 тысяч километров пробега. Но в некоторых случаях замена может потребоваться и через 30 тысяч километров.
Ускоренный износ вызывается как агрессивной манерой управления, так и при неисправности суппортов. Систематический перегрев дисков, попадание влаги, посторонних элементов, образование коррозии, трещин, прочих дефектов отражается на функциональности и надежность всей тормозной системы.
Выявляется неполадка сравнительно просто – при нажатии на тормоз ощущается вибрация рулевого колеса и самой педали. Может присутствовать скрежет, иные посторонние звуки. Увеличение тормозного пути, ухудшение эффективности тормозной системы на действия водителя – все это признаки того, что пора отправляться на СТО или в авторизованную мастерскую для проверки, а может и замены тормозных дисков и колодок.
Технология замены.
Установка новых дисков категорически подразумевает установку и новых тормозных колодок. В ином случае приработка деталей сопровождается значительным износом новых запчастей и серьезным ухудшением тормозной эффективности.
Осмотр и диагностика тормозной системы обязаны выполняться в ходе каждого планового ТО. Настоятельно рекомендуется доверять этот процесс высококвалифицированным специалистам, имеющим современное оборудование и достаточно большой опыт.
Чаще всего в замене нуждаются диски+колодки передней оси автомобиля, при этом необходимость замены деталей другой оси определяется исключительно из их фактического состояния.
Принимаем на ремонт весь модельный ряд Mercedes-Benz:
| 190 (W201) | 190 SL | A-Класс | A-Класс AMG |
| AMG GT | B-Класс | C-Класс | C-Класс AMG |
| Citan | CL-Класс | CL-Класс AMG | CLA |
| CLA AMG | CLC-Класс | CLK-Класс | CLK-Класс AMG |
| CLS | CLS AMG | E-Класс | E-Класс AMG |
| G-Класс | G-Класс AMG | GL-Класс | GL-Класс AMG |
| GLA | GLA AMG | GLB | GLB AMG |
| GLC | GLC AMG | GLC Coupe | GLC Coupe AMG |
| GLE | GLE AMG | GLE Coupe | GLE Coupe AMG |
| GLK-Класс | GLS | GLS AMG | M-Класс |
| M-Класс AMG | Marco Polo | Maybach GLS | Maybach S-Класс |
| Metris | R-Класс | S-Класс | S-Класс AMG |
| SL-Класс | SL-Класс AMG | SLC | SLC AMG |
| SLK-Класс | SLK-Класс AMG | SLR McLaren | SLS AMG |
| V-Класс | Vaneo | Viano | Vito |
| W110 | W114 | W115 | W123 |
| W124 | W128 | W136 | W142 |
| W186 | W189 | W21 | X-Класс |

